5、柱间支撑安装
柱间支撑与钢柱采用节点板螺栓连接和焊接连接相结合的方式,制作及钢柱安装偏差对其安装可能有较大的影响,柱间支撑在工厂内整榀拼装完后整体运输到现场进行安装。柱间支撑吊装重量较轻,可以利用25吨汽车吊进行吊装。
吊装时,分为三个单体1、2、3分别吊装。三个单体均为平面桁架结构形式,吊装为整体吊装。安装时先安装3,而后用手拉葫芦拉到钢柱上临时固定,而后安装1,连接3和1的节点,拆除手拉葫芦,后安装2。整体吊装的三个单体桁架采用25t汽车吊4点吊装。
湖北康源钢结构有限公司位于湖北省汉川市马口镇汉川高铁站旁合丁公路,是湖北孝感地区一家综合生产及经营全套大跨度钢结构厂房、项目筹划、优化设计、多高层钢结构设计、制作、安装为一体的钢结构公司。
3.控制钢结构焊接变形的措施
深化设计时,现场安装焊缝的布置要尽量对称,避---侧密集;焊接施工时,无论从整体结构还是单个构件都应遵从对称原则。焊接点的设置要均匀分布,不宜集中在某一处。控制较长焊缝变形的同时,应考虑到焊接应力的控制;局部焊接变形可采用火焰矫正的方法,钢结构工程,禁止用水浇。火焰矫正温度控制在800℃ 以下,---时采取一些外力辅助,如加压铁等。焊接接头内部缺陷分级应符合gb3323-87<钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级>的规定,焊缝等级缺陷分级应符合gb150205-2001<钢结构工程施工及验收规范>的规定制孔:同组数目较多的高强螺栓孔采用套模钻孔,钢构件翼缘板腹板上的孔采用成品号钻孔,其单孔及组孔之尺寸偏差应符合规范要求。
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2 施工过程中应加强安全管理工作
任何时候,安全工作总是企业的控制重点。很显然,企业的安全工作更多地体现在具体的产品制造过程中。施工过程中首先看安全,其次看,---看进度。可见安全工作在企业中的重要性。安全工作不能只存在于制造过程中的某个环节,而应贯穿于全过程。
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